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2017年6月初，“丰鸟大战”，物流界两支重要力量相互掐架，各自好友们也是相互站队表态，一时间好不热闹，互不相让的态势还得队出面才得以平息。至于为什么，可是各有说辞，可是有一点不可否认，若不是涉及-利益我想两大-也不至于撕破脸。

根据前瞻产业研究院发布的《中国智能物流行业市场需求预测和报告》数据显示，2015年我国智能物流设备市场容量达到684亿元，2016年为862亿元，预计2018年将达到1360亿元，年增速在20%以上。智能物流目前正处于快速发展阶段，根据相关数据显示，智能物流在行业应用为广泛。智能物流普及率超过了46%，高于20%的平均水平，其次是、汽车行业。随着智能物流的完善和发展，未来在机械制造、食品饮料、方面都有很大的需求，尤其是智能物流在电商领域的应用，未来会保持的快递增长。

电线电缆行业是中国仅次于汽车行业的大行业，产品品种满足率和-占有率均超过90%。伴随着中国电线电缆行业高速发展，新增企业数量不断上升，行业整体技术水平得到大幅提高。

中国经济持续快速的增长，为线缆产品提供了-的市场空间，中国市场-的---力，使得都把目光-于中国市场，在改革开放短短的几十年，中国线缆制造业所形成的庞大生产能力让-。随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大，对电线电缆的需求也将迅速增长，未来电线电缆业还有-的发展潜力。

不论是-学习还是人脸支付，本质都是算法以及应用，、360、搜狗以及科大讯飞具在算法上大力投入。但ai应用还有一个关键因素是底层计算能力。能够实时地根据用户行为调整搜索结果和内容，需要-的实时计算能力，得以实现是有被阿里内部称为porsche的实时计算平台，可以实现强化学习和-学习的实时在线计算。阿里云则成功实施了飞天5000集群，在对应领域的技术水平位居全球-。

电线电缆的制造与大多数机电产品的生产方式是完全不同的。机电产品通常采用将另件装配成部件、多个部件再装配成单台产品，产品以台数或件数计量。电线电缆是以长度为基本计量单位。所有电线电缆都是从导体加工开始，在导体的一层一层地加上绝缘、屏蔽、成缆、护层等而制成电线电缆产品。产品结构越复杂，叠加的层次就越多。

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日前，据泰国交通部陆上运输厅开通了货运信息中心系统。据陆上运输厅彻伦猜介绍，近年来泰国货车数量不断增加，货运空驶率越来越高，为提高货车使用效率，才开通了货运信息中心系统。

生产车间的各种设备必须按产品要求的工艺流程合理排放，使各阶段的半成品，顺次流转。设备配置要考虑生产效率不同而进行生产能力的平衡，有的设备可能必须配置两台或多台，才能使生产线的生产能力得以平衡。从而设备的合理选配组合和生产场地的布置，必须根据产品和生产量来平衡综合考虑。

生产组织管理必须科学合理、周密准确、严格细致，操作者必须一丝不苟地按工艺要求执行，任何一个环节出现问题，都会影响工艺流程的通畅，影响产品的和交货。-是多芯电缆，某一个线对或基本单元长度短了，或者出现问题，则整根电缆就会长度不够，造成报废。反之，如果某个单元长度过长，则必须锯去造成浪费。

而我们的物流技术和绿色要求有较大的差距。如我国的物流业还没有什么规模，基本上是各自为政，没有-的规划，存在物流行业内部的无序发展和无序竞争状态，对造成很大的压力；在机械化方面，物流机械化的程度和-性与绿色物流要求还有距离；物流材料的使用上，与绿色物流倡导的可重用性、可降解性也存在-的差距；另外，在物流的自动化、信息化和化环节上，绿色物流更是无从谈起。